มอเตอร์สปอร์ต

Formula 1

1. เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในกฎของตลาด ผลลัพธ์ ณ เวลาที่มีการนำเสนอบนแท่นจะถือว่าเป็นผลการตัดสินอย่างเป็นทางการ

2. การแข่งขันที่สั้นลงเนื่องจากสภาพอากาศหรือสถานการณ์อื่น ๆ แต่ถือว่าเป็นทางการโดยสมาคมจะถูกตัดสินตามนั้น

3. หากการแข่งขันถูกเลื่อนออกไปเป็นวันอื่น (จะกำหนดภายในเขตเวลา UTC) ตลาดทั้งหมดถือเป็นโมฆะ

4. เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในกฎของตลาด กฎเดดฮีทจะถูกนำมาใช้หากจำนวนผู้ชนะเกินจำนวนการเลือกที่ชนะสำหรับตลาดเฉพาะ

5. หากนักแข่งตั้งแต่หนึ่งคนขึ้นไปต้องเริ่มการแข่งขันจากช่องทางพิท เขา/พวกเขาจะได้รับการจัดอันดับที่ท้ายตารางการออกตัวเพื่อการตัดสิน

6. หากผู้แข่งขัน (ซึ่งแสดงเป็นการเลือกเฉพาะ) รีไทร์จากรอบที่แตกต่างกัน จำนวนรอบที่เสร็จสิ้นจะถูกพิจารณาเพื่อการตัดสิน

1. ผู้ชนะ (ทีม), Top x (ทีม) และ Head2head (ทีม) จะตัดสินกับทีมที่มีอันดับรถที่ดีที่สุดในผลการแข่งขันสุดท้าย

2. อันดับ 1 ที่รีไทร์ (ทีม) จะถูกตัดสินกับทีมที่รีไทร์รถคันหนึ่งก่อน

3. โปรดทราบ: กฎตลาดรีไทร์เฉพาะจะถือว่าใช้ได้สำหรับตลาดนี้

4. อันดับ 1 พิทสต็อป (ทีม) จะถูกตัดสินโดยทีมที่รถเข้าพิทก่อน

5. โปรดทราบ: กฎของตลาดพิทสต็อปเฉพาะจะถือว่าใช้ได้สำหรับตลาดนี้

6. การแซงรวมของทีมจะตัดสินตามจำนวนการแซงของรถทั้งสองคันในทีมที่ระบุ

7. โปรดทราบ: กฎตลาดการแซงโดยเฉพาะจะถือว่าใช้ได้สำหรับตลาดนี้

1. นักแข่งที่ทำรอบได้เร็วที่สุดในรอบที่กำหนด กลุ่มของรอบ หรือการแข่งขันจะถือเป็นผู้ชนะ

2. เวลารอบในหน่วยมิลลิวินาทีนั้นใช้ได้สำหรับวัตถุประสงค์ในการตัดสิน

1. หากผู้แข่งขันทั้งหมด (ซึ่งแสดงเป็นการเลือกเฉพาะ) ออกจากรอบเดียวกัน ตลาดจะถือเป็นโมฆะ

2. ตลาดจะถือเป็นโมฆะหากมีนักแข่งคนใดคนหนึ่งถอนตัวในหรือก่อนรอบการแข่ง

1. ต้องรักษาการแซงไว้จนกว่าจะสิ้นสุดรอบเพื่อพิจารณาเพื่อการตัดสิน

2. การแซงในรอบแรกไม่ถือเป็นการตัดสิน

3. การแซงของผู้ขับขี่รายใดรายหนึ่งในรอบเดียวกันเมื่อเข้าหรือออกจากพิทจะไม่ถือว่าเป็นวัตถุประสงค์ในการตัดสิน

4. การแซงรถในรอบรีไทร์ไม่ถือว่าเป็นวัตถุประสงค์ในการตัดสิน

5. การซัดและไม่ซัดไม่ถือเป็นการแซง

1. ถือว่ารถแข่งได้ถูกรีไทร์ในการตัดสินการแข่งขัน หากรถไม่เข้าเส้นชัยหากเซสชั่นเสร็จสิ้น เว้นแต่จะถูกตัดสิทธิ์

2. หากมีผู้เข้าแข่งขันมากกว่า 1 คนออกจากการแข่งขันในรอบเดียวกันกับที่มีการออกจากการแข่งขันครั้งแรก กฎเดดฮีทจะถูกนำมาใช้

3. หากรถออกจากพิทหรือเลนพิท ให้พิจารณารอบที่ออกครั้งสุดท้ายเพื่อวัตถุประสงค์ในการตัดสิน

4. ตลาดรีไทร์รวมเฉพาะผู้เข้าแข่งขันที่เริ่มการแข่งขัน

1. รถแข่งที่เข้าพิทเลนก่อนจะถือเป็นผู้ชนะในตลาดนี้

2. หากรถเข้าสู่พิทเลนและรีไทร์ จะยังถือเป็นพิทสต็อปเพื่อวัตถุประสงค์ในการตัดสิน

1. นักแข่งจะถูกพิจารณาว่าเป็นผู้เข้าเส้นชัยเพื่อวัตถุประสงค์ในการตัดสินหากผ่านเส้นชัยเมื่อเซสชั่นนั้นสิ้นสุดลง